Ou tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur cette régate... sans jamais oser le demander...

" à plat le bateau... à plat Francis ! "

" laisse aller ton bateau Jean Claude..."

" ado...ado !  lofe...lofe! "

" ça refuse... ça refuse!  abats...abats! "

ce n'est pas le passage des "40ème..." mais c'est le Fred "rugissant" !

Voilà 15 jours que l'on attendait cette régate en compagnie de "Boubou"... 

 ( Fred BOUTAREL... un mangeur d’écoute qui engloutit, hiver comme été, "bananes" et triangles olympiques, avec son Fireball et maintenant avec son RS600...et qui plus est , responsable à la Ligue Aquitaine de la Voile Légère et de "équipages" de haut niveau...) un Coach quoi ! ... l'occasion ou jamais pour Jean Claude et moi-même d'apprendre et d'enrichir notre expérience pour progresser le plus rapidement possible...

C'est remontés à bloc que nous prenons le départ à 14h00...                                                          Au compte à rebours, le chrono de Francis s'arrête !?  Fred imperturbable, continue à égrainer les secondes à voie haute ... 3...2...1... Top !

Très bon départ ! on est dans les premiers !                                                                          C'est bien la première fois que je vois un panoramique de près de 20 bateaux derrière nous... un regard à Jean Claude...un sourire complice en guise de réponse...

"Cascia" nous file au train...puis peu à peu nous remonte... nous double sur tribord... aussitôt Fred nous engage dans son sillage jusqu'à Peyroutas...

Les conditions météo sont "viriles" : 15 à 20 nds avec rafales sous nuages...                      et pour certains, il y aura du "ris" au menu aujourd'hui... je suis un peu soucieux d'avoir mis le grand génois... pour Fred, pas de problème !

Sur ce premier bord, la vitesse du bateau est satisfaisante malgré une grand voile qui a certainement de nombreux milles au compteur... déchirée le long de la bordure, scotchée, en espérant que ça tienne la régate ... 

" attention ! forte risée...!  au rappel Francis, au rappel... Allez! t'es trop léger... t'as trop maigri..."  vlan...je suis projeté en arrière... mdr...aie... et le balcon arrière cède sous mon poids... alors, à la barre, j'entends Jean Claude s'esclaffer : " tu vois tu es encore trop lourd..."

Changement de direction : un grand bord de vent arrière... le vent forcit...                          c'est spiable ! lance Fred...  pourtant devant nous, sur "Cascia", Philippe et Patrick  n'envoient pas ...  et Pierre COTTIN  a pris un ris... !?

y en a bien un même qui a mis son spi à l'arrière !? peut être, pour se freiner ???

(voir la photo...)

Pour nous,  premier essai : le spi s'emmêle en plein milieu... quel beau nœud papillon !

( normal : c'est un signe du Président... il est avec nous... c'est son spi ! )

- deuxième essai : c'est au tangon de se coincer dans l'étai... à nouveau le spi en vrac...enfin le 3ème essai sera le bon... je me retourne... on dépose le Sangria de la Famille Cazenave... avec eux prudence...c'est pas gagné, avec leur génois tangoné !

Mais avec Fred, pas le temps d'admirer les adversaires...

A fond !  Et allons y pour des bords au millimètre... et  allons y  pour  les passages de bouées au couteau... ( Jean Claude , il aime bien...) Et avec tous cela, si possible passer (quand même) un bon moment sur l' eau - c’est aussi le but du jeu....

Maintenant, nous nous trouvons au sein d' une meute qui ne nous fait pas de cadeau !               Et qui nous remonte un par un... Le "DAIMIO", le vent arrière... c'est pas son fort.

Puis, tour à tour, viens bord de prés...travers...largue...                                                           Tiens "Vivi" qui nous rattrape... quel plaisir et quel honneur de passer quelques instants avec lui, bord à bord...    Dans son regard , une inquiétude...il pense que notre génois est trop grand... et il souffre de voir, coup sur coup , le bateau se cabrer, partir au lof... Tant pis, pas le temps de changer de foc...

A la fin de notre dernier bord de prés, les filières commencent à cisailler le ventre de Francis... Jean Claude à la barre, sent gonfler ses bras comme un Bodybuilder...

Et notre esprit est peu à peu épuisé par les observations permanentes, par le stress et par toutes les informations à digérer d'une aussi belle leçon...!

Et pendant ce temps là, que fais notre Coach ? ... IL FILME !!! Incroyable, il avait tout prévu..

La ligne est proche... mais où est cette petite bouée blanche... ?

ça y est...je la vois... Top !

Au ponton, les membres du Comité nous envoie un signal sonore indiquant que nous avons coupé la ligne ! Pendant quelques instants, un petit sentiment d'honneur...nous envahit...

Fred BOUTAREL, en bon Coach, s'avance vers nous, et tour à tour, nous tape dans la main ! Reconnaissance ? Encouragements ? on ne saura jamais...

Ce qui est sûr, c'est que nous, Jean Claude et moi même, nous sommes fiers d'avoir partager cette expérience avec lui !  Prêt à recommencer !

Cerise sur le gâteau... maintenant au moteur, nous nous présentons à notre place au ponton... et là, amarres dans les mains, qui nous attendent... les"filles" Myriam et Mélissa venus à notre rencontre... un bel exemple de sportivité !

Amis de la Voile Légère, du dériveur au catamaran, la Régate en Habitable de temps à autre, vous tente ?

Alors embarquez avec nous, sur le "DAIMIO" pour votre premier parcours côtier en Croiseur habitable...  !     Ambiance assurée !

Après trois jours de belles bagarres au large de Lanvéoc-Poulmic et de Brest, le Grand Prix de l'Ecole Navale vient de s'achever. Les Bretons ont fait fort puisqu'ils décrochent le première place dans cinq séries (Open 5.70, Seascape 18, Open 7.50, J 80, 5,50 JI).  

Le Championnat de France Monotype Habitable - Grand Prix de l’Ecole Navale, un grand événement en Rade de Brest !

Du 13 au 16 mai 2010, la rade de Brest a été en ébullition afin d’accueillir comme il se doit les 1000 équipiers et les 220 bateaux du Championnat de France Monotype Habitable - Grand Prix de l’Ecole Navale. Organisé en partenariat avec la Fédération Française de Voile, Brest Evénements Nautiques et l’Ecole navale, cet événement est le rassemblement majeur de la monotypie en France et le plus grand événement nautique Habitable en rade de Brest.

98 inscriptions validées, dont 36 bateaux Open 5.70.

Et en particulier "Aquitaine 2" barré par Loïc DUCHESNE FERCHAL ( du Cercle de voile de Cazaux Lac) qui finit 13ème, et "Aquitaine 1" barré par Salomé MORIN ( du CVArcachon) qui finit 15ème...

Belle performance pour nos Aquitains, étant donné qu'ils ont eu à peine 3 mois pour découvrir leur bateau et s'entrainer en équipage sous la direction technique de Pierre SIMON, entraineur de la Ligue Aquitaine.Nos équipages étaient accompagnés et encadrés sur place, à Brest, par leur Délégué de Ligue, Hervé DUCHESNE FERCHAL.

 Une organisation d’exception pour un rendez-vous majeur de la Voile Française.

·         L’Ecole navale organise ce rendez-vous majeur, en étroite collaboration avec la Fédération Française de Voile, Brest Evénements Nautiques, l’USAM Brest, la SR Brest et les Crocodiles. Cet événement met en lumière les liens tissés entre la Marine nationale et la ville de Brest. L’ensemble des clubs Brestois et les services de la ville de Brest collaboreront à l’organisation terrestre et maritime. Le Championnat de France Monotype Habitable - Grand Prix de l’Ecole Navale rayonne ainsi sur l’ensemble de la rade de Brest.

·         L’ECOLE NAVALE EN QUELQUES MOTS

Grande école d’ingénieurs créée en 1827, l’Ecole navale propose des formations civiles et militaires tournées vers la haute technologie et le monde maritime, afin de les préparer à exercer leur métier dans un environnement international. Elle recrute ainsi au meilleur niveau les futurs officiers de marine.

REGATE  DES  TROIS  PORTS       30 MAI 2010... en pdf

      La Bouée de DEGAGEMENT sera laissée A TRIB OU BAB selon la Pavillonerie du Bateau Comité

le départ est à 14 heures sur l'eau à Haute Rive

soit un départ groupé sur l'eau, du CVCL à 13h au maximum !!!

avec donc les inscriptions avant midi au Club  CVCL

Merci de venir nombreux pour cette première Régate "commune" avec le Yacht Club d'Ispe

Amitiés. Pierre COTTIN, Capitaine de Flotte HN du CVCL

Comme le veux la tradition, mais aussi votre Engagement en tant qu'Adhérent au Cercle de Voile de Cazaux Lac, la Journée Annuelle "JOURNEE PROPRE" aura bien lieu le Samedi 5 Juin à partir de 9h30 .

Cette année des efforts et actions particulières vous seront demandés en prévision du début des travaux d'Aménagement de votre futur CLUB HOUSE ... afin d'améliorer encore plus l'image extérieure du CVCL, réputé pour son Accueil et sa Convivialité !

Notre Président Hervé DUCHESNE FERCHAL, dans un prochain Article, vous donnera tous les détails sur cette journée, ainsi que sur les grands travaux de l'Automne !

Vous le savez votre Club fonctionne en trés grande partie, grâce à l'action bénévole de ses adhérents... du plus jeune au plus ancien, vous avez tous des qualités et des savoir faire à partager avec les autres...

Rejoignez l'Equipe dynamique qui oeuvre déja, pour donner un petit coup d'air supplémentaire dans les Voiles du CVCL !

Dés aujourd'hui, réservez cette journée, pour vous retrouver TOUS ENSEMBLE le Samedi 5 Juin à partir de 9H30 au CVCL ! N'hésitez pas à invitez vos voisins de ponton, mais aussi tous ceux qui profites à l'année des infrastructures du Cercle de Voile de Cazaux Lac !

En attendant, ACTUELLEMENT, vous trouverez sur le Diaporama du Blog , toutes les photos de la réfection du grand ponton de votre Port !

A toutes et tous, rendez-vous le 5 Juin prochain !!!

Chers Amis

La Sécurité sur l'eau est essentielle et il est très important de ne pas la négliger.

Se dire que la navigation sur le lac est sans danger est une  erreur.

Certains éléments de l'équipement obligatoire sont indispensables:

             ancre

             bout de remorquage

             engin de survie

             bouée couronne

             échelle pour remonter à bord

             fusées de détresse 

             etc....

             ne pas oublier de dire à tout l'équipage l'emplacement de ces éléments

et SURTOUT  les gilets de sauvetage

                      - un par personne  plus un

                                 le mettre le plus souvent possible (pas seulement en régate)

                                 quand le vent monte

                                 quand on va manœuvrer à l'avant

                                 quand le bateau gite

                                 quand le skipper le dit

                                 quand on veut 

                                  ne pas attendre  qu' il soit déclaré obligatoire par le comité

                       -   soyez prudents

autres  infos               RAPPEL    le 30 mai  Régate des Trois Ports

                                                 Départ en commun avec la flotte de Ispe à

                                                 14 heures sur l eau à la bouée Haute Rive

               La Coupe Cazaux Plaisance du 01 aout est avancée au samedi 31 Juillet

                                                et suivie d'une soirée avec repas

Venez tous Samedi pour la Coupe du Président